冒蓝烟是典型的烧机油现象,表明发动机、活塞环、气缸或气门油封存在严重磨损,导致机油窜入气缸参与燃烧。油底壳润滑油过多,活塞环边间隙和环口间隙过大,或环口重合和活塞环胶结失去弹性,都会造成润滑油串入气缸燃烧。此外,气缸和活塞间隙过大,以及空气滤清器油面过高,也会导致润滑油被吸入气缸中燃烧。
冒蓝烟是典型的烧机油现象,表明发动机、活塞环、气缸或气门油封存在严重磨损,导致机油窜入气缸参与燃烧。油底壳润滑油过多,活塞环边间隙和环口间隙过大,或环口重合和活塞环胶结失去弹性,都会造成润滑油串入气缸燃烧。此外,气缸和活塞间隙过大,以及空气滤清器油面过高,也会导致润滑油被吸入气缸中燃烧。