由于活塞环原因，导致发动机工作时冒蓝烟，是什么原因？

由于磨合试验不足、空气滤芯质量低劣、长时间低速低温运转、机油质量不符合要求等原因，导致柴油机活塞环与缸套之间出现早期或非正常磨损，使气缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化。这导致机油直接进入燃烧室燃烧，同时燃烧气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内废气压力增大，迫使机油通过呼吸器进入通气管。如果柴油机安装的是闭式呼吸器，大量机油将进入进气管并被吸入汽缸参与燃烧，导致柴油机作业时严重冒蓝烟。此外，若活塞环、缸套严重磨损，柴油机还会出现启动困难和动力不足等现象。因此，若发现柴油机作业时严重冒蓝烟且启动困难或动力不足，通常应认为是活塞环、缸套严重磨损所致，柴油机至少应进行中修。更换高质量的油环和汽环，可解决发动机烧机油、冒蓝烟的问题。