高压共轨柴油机与普通柴油机有什么不同？

高压共轨拖拉机通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，大幅减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，减少传统柴油机的缺陷。共轨腔内的高压直接用于喷射，省去喷油器内的增压机构，且持续高压使高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可根据发动机负荷状况以及经济性和排放性要求灵活调节共轨腔内的油压，优化发动机的低速性能。喷油器上的电磁阀控制喷射定时、油量及速率，灵活调节不同工况下预喷射、后喷射的油量及与主喷射的间隔。