发动机水温高(在不缺水的前提下)主要有以下原因:一是系统脏阻,如散热器水箱内部阻塞;二是机器阻塞,如节温器工作不良或损坏,水泵工作不良;三是气阻,发动机故障导致缸内高压进入冷却系统;四是散热不良,如冷却风扇转速过低。通常冷却系统中节温器损坏、电子扇损坏或水箱亏水、缺少冷却液会导致水温过高。许多人喜欢极限驾驶,跑完高速后立即熄火,此时发动机内部温度仍然很高,突然熄火后水泵停止工作,散热器中的冷却水无法循环,导致停车后水温继续升高,可能引发开锅。具体原因包括:1.温控感应开关故障;2.水泵故障;3.节温器无法正常打开;4.水箱堵塞导致散热不良;5.冷却液不足。此外,点火时间不准确、空燃比不对等也会引起水温过高。