如果缸孔磨损量较小,通常采用的方法是扩大并珩磨缸孔,并重新选配用于维修的加大外径的活塞和活塞环等,必须保证活塞与缸孔的间隙在0.025~0.045mm之间。如果缸孔磨损量较大,可以采用以下方法进行维修:直接更换缸体;镗缸研磨,分组选装维修专用活塞;镗缸研磨,加装缸套,使之变成有缸套柴油机。
如果缸孔磨损量较小,通常采用的方法是扩大并珩磨缸孔,并重新选配用于维修的加大外径的活塞和活塞环等,必须保证活塞与缸孔的间隙在0.025~0.045mm之间。如果缸孔磨损量较大,可以采用以下方法进行维修:直接更换缸体;镗缸研磨,分组选装维修专用活塞;镗缸研磨,加装缸套,使之变成有缸套柴油机。