柴油机冒蓝烟通常是机油参与燃烧的标志,即所谓的“烧机油”。此现象可能由以下几种原因引起:一是油底壳机油过多;二是活塞环安装不当、磨损或积炭;三是气缸与活塞的间隙过大,导致机油进入燃烧室;四是空气滤清器油盆中机油面过高。此外,柴油机冒蓝烟还可能因为缸套活塞磨损、活塞环对口、喷油嘴咬死或柴油中含有水分。这些因素都可能导致柴油机在运行时产生蓝烟。
柴油机冒蓝烟通常是机油参与燃烧的标志,即所谓的“烧机油”。此现象可能由以下几种原因引起:一是油底壳机油过多;二是活塞环安装不当、磨损或积炭;三是气缸与活塞的间隙过大,导致机油进入燃烧室;四是空气滤清器油盆中机油面过高。此外,柴油机冒蓝烟还可能因为缸套活塞磨损、活塞环对口、喷油嘴咬死或柴油中含有水分。这些因素都可能导致柴油机在运行时产生蓝烟。