柴油发动机烧机油主要原因是缸内润滑效果不好,造成缸内的活塞、环和气门不严,使得柴油不能完全燃烧,并因缸内活塞和环封闭不严,造成机油流入缸内,做功过程中与柴油混合燃烧。油环磨损或活塞环对口损坏,以及活塞环被积碳粘牢在环槽中,引起活塞环刮油效果降低,使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内,引起烧机油。在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转,会造成活塞环与缸套的磨损,拉缸引起烧机油。
柴油发动机烧机油主要原因是缸内润滑效果不好,造成缸内的活塞、环和气门不严,使得柴油不能完全燃烧,并因缸内活塞和环封闭不严,造成机油流入缸内,做功过程中与柴油混合燃烧。油环磨损或活塞环对口损坏,以及活塞环被积碳粘牢在环槽中,引起活塞环刮油效果降低,使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内,引起烧机油。在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转,会造成活塞环与缸套的磨损,拉缸引起烧机油。