单缸柴油机过热的原因主要包括:1.水箱冷却水过少;2.长期使用硬水冷却导致水箱及水道水垢过厚,堵塞水道,影响冷却水循环和散热;3.更换气缸垫时,气缸垫上的水道孔与机体、缸盖上的水道孔配合不当,阻碍冷却水流动;4.供油提前角过迟,导致燃烧期推迟并延长,热量不易散发。这些因素主要归结于冷却不充分,可能是由于冷却系水垢太厚、漏水或缺水,超负荷作业时间过长,或燃油系统供油提前角调整不当所致。
单缸柴油机过热的原因主要包括:1.水箱冷却水过少;2.长期使用硬水冷却导致水箱及水道水垢过厚,堵塞水道,影响冷却水循环和散热;3.更换气缸垫时,气缸垫上的水道孔与机体、缸盖上的水道孔配合不当,阻碍冷却水流动;4.供油提前角过迟,导致燃烧期推迟并延长,热量不易散发。这些因素主要归结于冷却不充分,可能是由于冷却系水垢太厚、漏水或缺水,超负荷作业时间过长,或燃油系统供油提前角调整不当所致。